Lewati ke konten

Open Trip Komodo Sharing

Pilih kapal sharing liveaboard & phinisi dari Labuan Bajo. Bandingin trip & tanggal, harga per orang, booking via WhatsApp.

Labuan Bajo · Taman Nasional Komodo · 293 pilihan trip

293 kapal

Memuat lagi...

Yang biasanya baru kamu tahu di dermaga

Tiga hal yang paling sering ditanya tamu setelah semuanya terlambat diurus.

Tunai yang harus kamu siapkan sebelum naik kapal

Harga trip yang kamu lihat di katalog ini belum memuat tiket Taman Nasional Komodo, dan itu bukan biaya kecil: Rp 350.000 per orang untuk WNI, Rp 650.000 untuk WNA, dibayar di lokasi. Pembayaran di pos taman nasional tidak selalu bisa kartu, jadi siapkan tunai dari Labuan Bajo. Di luar itu, yang biasanya terlupa adalah uang kecil untuk jasa ranger saat trekking di Pulau Komodo, air tambahan kalau kamu minum banyak, dan tip kru kalau kamu merasa mereka pantas menerimanya. Operator nol mewajibkan tip, tapi kru kapal di Labuan Bajo memang bekerja dari jam kamu bangun sampai kamu tidur.

Kenapa jam sandar lebih menentukan daripada urutan pulaunya

Hampir semua kapal singgah di pulau yang sama, jadi yang membedakan pengalamanmu bukan daftar tempatnya melainkan jam kapal itu sampai. Pulau Kalong hanya berarti kalau kapal sandar menjelang matahari turun, karena yang ditunggu justru ribuan kelelawar yang keluar dari hutan bakau saat langit mulai gelap; sandar jam dua siang artinya kamu melihat pulau bakau biasa. Pulau Padar dinaiki sebelum terang, bukan karena romantis, tapi karena jalurnya terbuka tanpa naungan dan siang hari di punggungan itu menyiksa. Manta Point bergantung arus hari itu, dan kapten yang memutuskan aman atau tidak. Kalau sebuah itinerary menjanjikan jam yang pasti untuk semua titik, itu tanda dia disalin, bukan dijalani.

Membaca harga: per orang, per ranjang, atau per kapal

Di katalog ini harga open trip ditulis per orang, dan itu yang membuat perbandingannya adil. Yang perlu dicek satu tingkat lebih dalam adalah kabinnya: kabin double dijual per orang untuk dua orang, sementara kabin sharing dijual per ranjang, jadi kamu cuma membayar tempat tidurmu sendiri dan tetangga kamarmu bisa siapa saja. Private charter beda lapis lagi, dia dihitung per kapal per tanggal, jadi dia baru masuk akal begitu rombonganmu cukup besar untuk mengisi kapalnya. Kalau dua kapal terlihat berselisih jauh di kelas yang sama, biasanya bedanya bukan rute melainkan jumlah tamu di atas kapal, kamar mandi dalam atau bersama, dan umur kapalnya.

Pertanyaan yang sering diajukan

Open trip artinya kamu membeli kursi atau kabin di kapal yang juga diisi peserta lain, dan bayarnya per orang. Private charter artinya satu kapal utuh jadi milik rombonganmu untuk tanggal itu, dan bayarnya per kapal. Open trip jauh lebih murah kalau jalan sendiri atau berdua; charter mulai masuk akal begitu rombonganmu cukup besar untuk mengisi kapalnya sendiri, dan di situ rute serta jadwal bisa diatur.
Yang membedakan bukan rutenya, tapi kapal dan kabinnya. Superyacht dan Luxury bermain di kabin luas, kamar mandi dalam, dan kru yang lebih banyak per tamu. Deluxe dan Superior biasanya kabin ber-AC dengan sebagian kamar mandi dipakai bersama. Reguler menekan harga dengan kabin yang lebih sederhana, dan Speedboat bukan kapal menginap sama sekali, dia untuk trip sehari. Rute tiga hari dua malamnya sendiri mirip di semua kelas, karena yang menentukan urutan singgahan itu cuaca dan izin taman nasional.
April sampai Oktober lautnya paling tenang, dan itu juga musim paling ramai, jadi kapal bagus cepat penuh di Juli dan Agustus. Januari dan Februari ombaknya paling besar dan jadwal bisa bergeser karena kapten yang memutuskan keselamatan. Di luar itu, yang paling menentukan pengalamanmu justru jam, bukan bulan: Padar dinaiki saat sunrise, dan manta bergantung arus hari itu.
Belum, dan ini yang paling sering bikin tamu kaget di dermaga. Tiket taman nasional dan jasa ranger dibayar terpisah di lokasi: WNI Rp 350.000, WNA Rp 650.000 per orang. Siapkan tunai, karena pembayaran di lokasi tidak selalu bisa kartu.
DP 30% mengunci kursimu dan sisanya dilunasi sebelum berangkat. Kalau batal 30 hari atau lebih sebelum berangkat, dana kembali penuh; makin dekat tanggal berangkat makin kecil yang kembali, dan kurang dari 7 hari sebelum berangkat sudah tidak ada pengembalian karena kursinya sudah tidak bisa dijual lagi.